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倫敦港區輕軌(DLR)的Poplar站與West Lndia Quay站之間,十字交會的路線容納了六種營運模式路線,
軌道如交流道般複雜,幸運的話也能同時看到三列電車,可說是東京御茶之水的倫敦版。(2015/07/08)



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全台灣最高的公車站牌,台14甲線的武嶺站,標高3275公尺,雪季時還會被冰封。目前武嶺一天只有一班車:路線編號6506,由豐原客運行駛的豐原-梨山線。(2015/06/24)

 

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最近台灣餐廳吹起了懷舊風,也吹到了湖口服務區。南下、北上二座站體外觀和內部裝潢都被改建成60年代的風貌,並融入客家風情,成為國道1號最具風格的服務區。(2015/06/13)


更多湖口服務區:

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每年的六月初,便是阿勃勒展顏的季節,成串的黃花猶如黃色葡萄般,或許在您通勤的道路上,也能見到她們。圖為北斗交流道南下連絡道的阿勃勒花海。(2015/06/01)

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台南市區的機車專用道,在比較寬的路段通常會加寬,因此機車道內也會劃設白虛線的車道分隔線,成為台南市的特殊路景。
但是再寬的專用道,遇到違規停車、汽車佔用時,沒有嚴格的執法和良好的公民水準,也是枉然,這也是全台的通病。(2015/05/23)


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現在的公路總局相當貼心,深山裡的公路還特地立牌告示前方為「手機訊號不良路段」。圖為台21線新中橫公路。(2015/05/01更新)

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平面軌道運輸必然會排齊私家車路權,但也讓公眾運輸享有更順暢的路權。
圖為日本富山市主要幹道的路面電車,對比雙向僅單線道的塞車路況,在當地已為常態。(2015/04/17)

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台65線跨大漢溪橋路段,單向4車道(雙向八線)外加機車道,以紅盾牌的省道快速公路的等級而言,應該是最多車道的快速公路。(2015/03/26)

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台61線西濱快速公路全線的標示系統最近大幅更新,全面比照國道模式。不過在雲嘉路段出現了部份「狹窄型」的出口預告,黃底黑字的交流道名稱、出口預告地名及平面道路編號等訊息俱全,只是牌面窄了些,卻顯得小巧可愛,也是國內的創舉。(2015/03/15更新)

 

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今年受到雨少的影響,中南部黃花風鈴木大為盛開,許多路段都能見到他們黃得亮眼的蹤影。
筆者《逐路臺灣》曾介紹的彰化溪州路段的台1線公路,今年的花況也比書上呈現的要漂亮太多了,
不過黃花風鈴木的花期甚短,欲賞請從速。(2015/03/06更新)

 

 

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