新南極大圖站

台82線鹿草交流道東望，高鐵高架橋即跨越在台82線主線上，形成這幅高鐵與快速公路的合影。（2012/10/20）

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上一發桃園機場第一航廈改建的照片意外受到好評，所以本期小品再發一張。圖為一航廈海關通往A區登機門的通道，實際空間有限，
但設計者以綠意映然的牆面搭配揮毫的書法「在旅行的路上／有些事，我們慢慢講／……／祝你旅途平安」，營造出雅趣空間，護送著
每位旅人，也成功吸引許多國外遊客的目光，紛紛在此拍照留念。（牆上的詩，名為〈在旅行的路上〉，節錄自方文山《機場之歌》，
書者為朱振南）（2012/10/09）

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臺灣桃園國際機場第一航廈，在歷經多年穿西裝改西裝的改建工程後，已慢慢浮出成果。
出境大境已呈現典雅的日式風格，不過目前仍有許多區域在施工中，期待全數完工的那天。（2012/09/27）





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台北車站中庭改建後，原售票區成為寬敞挑高的天井，新售票區移至西側，並保留了翻板式即時列車時刻表，整體配置煥然一新。（2012/09/14）

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台北市信義區緊臨101大樓及市貿的菜園，因產權等複雜問題，至成仍維持這幅黃金區段內的農趣，也被稱之為最貴的菜園。（2012/09/04）

林田山工作站仍保有並修復一部份昔日的鐵道，以及火車頭一輛、木造車廂一節。數年前曾有復駛「萬榮－林田山」的計畫，可惜後來無疾而終。（2012/08/24）

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東京街頭JR神田站前遇到的幼兒園「人力娃娃車」。和尖峰時段的地鐵一樣，娃娃車也不提供座位，搭乘的小孩子只能暫時「站」一下了。（2012/08/12）

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阿里山森林鐵祝山線的對高岳站，海拔高度僅次於祝山站，是台灣第二高火車站，
設有一座非常寬的島式月台，也是昔日觀日平台。
不過對高岳站早已停用，列車不會停靠，朦上一層神秘的色彩。
（2012/08/02）

國道三號竹南路段是距離海邊最近的路段，南下115K處是國道與海景的絕佳點，駕駛人不用轉頭，即可看見視野前方的一片海。（2012/07/23）

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高雄鼓山－旗津之間的渡輪，密集的班次和運量，是台灣最繁忙的海上客運交通系統。（2012/07/11）

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